BMW: شركة رائدة في مجال السيارات مع وصول واسع إلى الويب

شركة Bavarian Motor Works أو BMW هي شركة سيارات رائدة وشهيرة مقرها في ميونيخ ، ألمانيا. منذ خروج أول سيارة لها من خط التجميع في عام 1929 ، اشتهرت BMW بمستوى جودتها الاستثنائي وإنتاج سيارات ذات خصائص قيادة رياضية. وقد سمح تعديل هذه المركبات من قبل مطوري ضبط الطرف الثالث بمجموعة متزايدة من التخصيص لعشاق السيارات. سعت BMW جاهدة لإرضاء قاعدة عملائها المتنامية من خلال تقديم إصدارات محدودة ومركبات مخصصة مصممة خصيصًا لتلبية متطلبات جميع عشاق السيارات. و عززت هذه العلاقة بين الشركة والمستهلك حجة قوية لنجاح BMW الحاسم في القرن الحادي والعشرين.

تاريخ شركة BMW

بدأ تاريخ شركة BMW الرسمي في خضم الحرب العالمية الأولى في عام 1917. في الأصل كانت شركة تصنيع محركات الطائرات خلال الحرب ، ولم تنتج BMW أول سيارة لها ، وهي Dixi ، حتى عام 1929. وكانت Dixi هي المحاولة الأولى لإنتاج سيارة ألمانية متوسطة التكلفة بالنسبة للطبقة الوسطى .

من رماد العديد من القنابل الحارقة التي قام بها الحلفاء على مصانعهم ، أعادت BMW هيكلة نفسها كشركة سيارات مرة أخرى في عام 1946. خلال هذه الفترة أنتجوا العديد من السيارات الفاخرة الناجحة إلى حد ما ولكنهم لم يكتسبوا مكانة بارزة حتى إصدار عام 1957 من 507 Roadster و كانت بسعر 5000 دولار ، وهو مبلغ كبير في الخمسينيات من القرن الماضي ، توقفت المبيعات عند 252 وحدة. كادت تكاليف التطوير الهائلة لـ 507 أن تدفع BMW إلى حافة الإفلاس والاستحواذ المحتمل من قبل منافستها Mercedes-Benz. كان هذا هو عرض اللحظة الأخيرة . أنقذ الصناعي هربرت كوانت  BMW من حلها كشركة مستقلة. على مدى العقود القليلة التالية ، اكتسبت BMW سمعة طيبة في إنتاج سيارات فاخرة من الطراز الأول مع ميزات قيادة رياضية ممتازة. ساعدت هذه الجوانب BMW على جذب كل من أسواق المستهلكين الفاخرة والرياضية في عالم السيارات. بحلول نهاية القرن العشرين ، وضعت شركة BMW نفسها كشركة رائدة في مجال السيارات الفاخرة من حيث المبيعات والنجاح المالي .

أنواع سيارات BMW

أما عن سيارات BMW النموذجية فتمتد عروض مجموعة طرازات BMW عبر العديد من قطاعات سوق السيارات. لا تستخدم الشركة كلمات لتسمية سياراتهم ، بل تستخدم أرقامًا. بشكل عام ، كلما زاد رقم المسلسل ، زادت جودة السيارة وتكلفتها. تقدم BMW سلسلة سيارات 1،3،5،6 و 7 و Z4 رودستر لمجموعة سياراتهم التقليدية. بالنسبة لمركبات الأنشطة الرياضية الأكبر حجمًا SAV ، تنتج الشركة X1 و X3 و X5 و X6 التي تجذب سوق الشاحنات / سيارات الدفع الرباعي عالميًا. السلسلة الأولى هي الأصغر في تشكيلة الشركة ، وهي أيضًا أصغر سيارة تنتجها حاليًا. الفئة الثالثة هي سيارة السيدان ذات المستوى المبتدئ ويمكن القول إنها أشهر سيارات BMW ، وكانت السيارة الرياضية الرائدة التي تقدمها لعقود. تمثل مبيعات الفئة الثالثة أكثر من 60٪ من أرباح BMW . الفئة الخامسة هي سيارات السيدان متوسطة الحجم وتعتبر مزيجًا مثاليًا من الفخامة والرياضة لسيارة من هذا الحجم. الفئة السابعة هي أكبر وأفخم سيارات BMW في الإنتاج ، إلى جانب كونها أغلى عروضها حتى الآن. يتم ترتيب سلسلة X من SAV من حيث السعر والحجم بشكل مشابه لعروض سيارات BMW. من خلال إنتاج مثل هذه المجموعة الواسعة من السيارات ، وضعت BMW نفسها على أنها “العلامة التجارية الرائدة في مجال السيارات للمستهلك المتميز في أي قطاع من قطاعات السوق” .

بدء قسم السيارات الرياضية 

في عام 1972 ، قرر المسؤولون الaتنفيذيون في شركة BMW بدء قسم جديد ضمن أعمالهم في مجال السيارات. سيكون هذا القسم الجديد مسؤولاً عن إدارة سيارات السباق من BMW وأيضًا تطوير خط جديد من السيارات الرياضية الفائقة وذات التقنية العالية للمستهلك المتميز الذي يرغب في الحصول على أفضل أداء على الإطلاق من BMW. كان قسم BMW M في الأصل عبارة عن 8 موظفين فقط ، وقد توسعت إلى قسم كبير وهي في الأساس رمز لبراعة BMW كشركة مصنعة رائدة للسيارات الرياضية. يكمن السبب وراء حصول BMW M على الكثير من النجاح والدعاية في قدرتها الفريدة تقريبًا على الجمع بين وسائل الراحة والرفاهية التي تتمتع بها سيارة السائق اليومية ، إلى المستوى الصعب والمتطلب الذي تحتاجه السيارة الرياضية لأداء المناورة للتغلب على منافستها. تستمر هذه السيارات اليوم كمنافس جاد وجيد المراجعة في سوق السيارات الرياضية الفاخرة.

مجتمع معجبين BMW

يتسم مجتمع المعجبين في BMW بالتوسع وغالبًا ما يكرس نفسه بشكل متعصب لعلامتهم التجارية من السيارات. يتوسع مجتمع السيارات هذا في جميع أنحاء العالم في كل بلد تقريبًا لديه إمكانية الوصول إلى الطرق والسيارات ، ويجمعهم شغفهم المشترك لسيارات BMW. من الشائع جدًا أن ينضم المشجعون إلى منتدى على الإنترنت مخصص خصيصًا لسيارات BMW. في هذه المنتديات ، يمكن للمستخدمين مقارنة سياراتهم ، ومناقشة آرائهم حول الطرز القادمة أو السابقة ، وشراء وبيع أجزاء إضافية ، وحتى تنظيم لقاءات نهاية الأسبوع والقيادة في مناطقهم المحلية. يُطلق على أحد الأحداث البارزة في BMW اسم Bimmerfest ، وهو حدث سنوي يتم استضافته في باسادينا ، كاليفورنيا ويضم أكثر من 3000 سيارة BMW مختلفة والعديد من البائعين المخصصين لقطاع السيارات المحدد . في حين أن هذا الحدث بالذات يجذب الانتباه على أساس وطني ، فإن العديد من نوادي مالكي BMW الإقليمية أو حتى مجموعات المعجبين غير الرسمية يوافقون على الاجتماع على أساس أسبوعي لتناول القهوة أو الغداء أو العشاء ، والتي عادة تنتهي برحلة جماعية حماسية حول المنطقة. أتاح ظهور الاتصال العالمي الفوري في القرن الحادي والعشرين لهذه المجموعة من المتحمسين القدرة على الاتصال ببعضهم البعض بسهولة والسماح بمجتمع معجبين قوي وموحد.

التسليم الأوروبي (فرصة لقيادة BMW في ألمانيا)

هذه إحدى الطرق التي تشجع فيها BMW المتحمسين للاستمتاع بسيارتهم من خلال تقديم خيار لاستلام سيارتهم في ألمانيا. يتم تنظيم هذه العملية المعروفة باسم “التسليم الأوروبي” بدقة وكفاءة من قبل مجموعة BMW وتسمح للمستهلك بقيادة سيارته الجديدة أولاً في المنطقة التي تم تطويرها فيها. يستفيد العديد من مشتري السيارات الجدد من هذه الفرصة للحصول على التسليم المبكر سيارتهم وأيضًا أخذ إجازة أوروبية مع وسائل النقل المتاحة الآن. يتم أيضًا تبسيط العملية من خلال تضمين دليل المالك لأقراص DVD والملاحة باللغة الإنجليزية ، إلى جانب لوحات التسجيل المؤقتة الخاصة بالاتحاد الأوروبي. عندما يقرر العميل العودة إلى الوطن ، كل ما يحتاج إليه هو إعادة السيارة إلى مركز تأجير في ألمانيا حيث سيتم نقلها مرة أخرى إلى الولايات المتحدة في غضون أسابيع قليلة.

Modding

و يعد تركيب قطع غيار ما بعد البيع ، المعروف باسم “Modding” ، أحد المنافذ الشهيرة لعشاق BMW لتخصيص سياراتهم وتكييفها بشكل أكبر مع رغباتهم الشخصية. تشتري بعض الشركات مثل Alpina و Dinan سيارة BMW غير معدلة ، وتفصلها تمامًا وتضع مكونات جديدة مثل المحركات والشواحن التوربينية والصدمات والعوادم أو تعديل المكونات الحالية ، ثم بيع المنتج المعدل إلى المستهلك. تقدم شركات التوليف الأخرى قطعًا فردية معاد تصميمها بالكامل للعميل لتثبيتها بنفسها حتى يتمكنوا من تسريع عملية تخصيص سيارتهم على مدى فترة زمنية لاختيارهم .

تواجدت BMW كشركة منذ ما يقرب من قرن من الزمان ، ولكن لم يكن حتى وقت قريب حقًا أن أتيحت لمجتمع المعجبين فرصة الاتحاد والتعبير عن أنفسهم في ثقافة السيارة الواسعة هذه. يمكن أن يُعزى نجاح شركة السيارات البافارية بشكل مباشر تقريبًا إلى ولاء وتفاني قاعدة المعجبين المتزايدة والسوق الاستهلاكية. في المستقبل المنظور ، ستستمر BMW في الاحتفاظ بمكانتها في قمة سوق السيارات الفاخرة وكشركة رائدة في تطوير السيارات. هذا التنبؤ ليس فقط بسبب السيارات المثيرة للإعجاب التي يقدمونها ، ولكن بسبب المتابعة الهائلة التي حققوها من خلال ملايين المعجبين في جميع أنحاء العالم.